Démarrage à froid

Il s'agit ici d'une procédure simplifiée (aucun check).

  1. Battery Power : ON
  2. Inverter Switch : STANDBY
  3. APU Switch : ON (attendre que l'APU soit à 100%)
  4. APU Power Gen : ON
  5. CDU + EGI : ON (l'initialisation est assez longue, donc on le démarre le plus tôt possible)
  6. CICU + JTRS Datalink + IFFCC : ON
  7. MFD Droit + Gauche : DAY
  8. COMM 1 + COMM2 : TR
  9. UHF : MAIN BOTH
  10. Boost Pump (Wing + Main) : L + R
  11. Throttle Left : OFF vers IDLE (attendre jusqu'à ce que le voyant ENG START CYCLE s'éteigne)
  12. Throttle Right : OFF vers IDLE (attendre jusqu'à ce que le voyant ENG START CYCLE s'éteigne)
  13. AC Gen Power : L + R
  14. APU Gen Power : OFF
  15. APU Switch : OFF
  16. Master CMS Mode : AUTO
  17. MWS + JMR + RWR + DISP : ON
  18. MFD : Load All (attendre jusqu'à ce que les 4 menus de gauche aient un point)
  19. MFD Gauche : DSMS
  20. MFD Droite : CDU
  21. Yaw Sas : L + R
  22. Pitch Sas : L + R
  23. Anti-skid : ON
  24. Sit Arm Handle : ARMED
  25. MFD Droite, lorsque sur le CDU l'instruction INS NAV RDY clignote et que T = 4.0.0.8 : cliquer sur le bouton correspondant à NAV (INS NAV RDY disparait)
  26. Steer PT : FLT PLAN
  27. EGI : ON
  28. EAC : ARM
  29. Radar Altimeter : NORMAL
  30. Position : FLASH
  31. Anti-collision : ON
  32. Pitot Heat : ON
  33. Vérifier que l'ensemble des voyants du panel sont éteints

Décollage

  • Mettre les flaps avec 10° d'inclinaison
  • Décollez entre 150 (à vide) et 170 (pleins)
  • Le nez de l'avion ne doit pas dépasser les 5° d'inclinaisons
  • Mettre les flaps en position 0°

Sélectionner un waypoint

  1. Vérifier que le bouton Steer Point du CDU est bien sur FLT PLAN
  2. 2 méthodes de sélection d'un waypoint :
    1. Via l'UFC (Up Front Controller) avec le bouton tout à gauche Steer
    2. Via le bouton DMS Up ou Down

Atterrissage

Correction de positionnement